液压装置是由精密的转动部分、滑动部分、紧密接合部分和最小的间隙等组合起来构成的，杂物混入势必发生运转不良或不能运转的故障。
工作油在常温大气压下，空气溶解的溶剂比为6-8%，当压力急剧下降时使空气游离，游离空气使工作油的压缩性增大，很快产生气蚀，这就是出现压力脉动和噪音的原因。当空气混入的比例大，温度高的情况下，金属和水引起的触媒作用，促使油的氧化，油 被氧化以后粘度增大，而产生碳化物和淤渣。这些氧化物堵塞在小孔和滑动部分间隙中，动作受滞，增加了滑动部件间的摩擦力，又因油的粘度大了油温上升加速油质恶化。
油中混入水分是生锈的原因之一，油乳化后使其性能逐渐恶化，使其机件磨损或烧毁。工作油的多数水分来自水蒸气的凝结，油中有水又进一步使油质恶化，而生成物更容易吸收水分。
